天津升降機的安全裝置比較多，主要有以下幾種：

（1）底籠的門連鎖，有機械式和電動式兩種。當吊籠上升時機械連鎖的底籠門會自動落下封閉。電器連鎖的底籠門開啟狀態(tài)下，吊籠的其他門封閉，升降機應該無法啟動，否則視為底籠門連鎖失靈。

（2）吊籠的上料門連鎖也有機械式和電器式兩種。機械連鎖門在吊籠升降過程中打不開，假如能打開，顯然是連鎖失靈；電器聯(lián)鎖門在升降過程中打開，則吊籠會自動休止，假如不能自動休止，說明連鎖失靈。

3）出料口的中間開門，檢查與進料口相同。

（4）樓層安全門應能可靠鎖閉，只有在吊籠停靠時才能打開。高度應超過一般人均勻身高（1.70m）防止人頭探出門外。

（5）檢查極限開關，不能只試驗開關是否有效，主要是分別檢查開關與上、下極限撞塊的碰撞過程是否正確、敏捷、可靠。極限開關動作以后不能自動復位，由于它堵截了總電源，使吊籠上、下都無法啟動，只能靠手動恢復。

（6）上、下限位開關是分別控制上升電路和下降電路的兩個開關。檢查時要分別看到它們的碰撞過程是否正確、敏捷、可靠。對極限開關和上、下限位開關的檢查，均不能用手動方法代替碰撞過程的試驗。由于在以往的武漢升降機檢查中，發(fā)現有沒裝撞塊或撞塊錯位的實例。